【JR東海道本線〈神戸〜大阪〉】の魅力を徹底解説！歴史・ダイヤ・見どころ・おすすめ車窓まで」☆東海道本線全線走破（プロローグ編）☆

東海道本線全線走破のプロローグ編として、今回は東海道本線の終点（西の起点）である神戸駅を出発し大阪駅までのことについてご案内します。

この写真は東海道本線の終点（東京駅から589.34km）と山陽本線の起点（0km）をしめすキロポストです。神戸駅の５番線（姫路方面ゆきホーム）の真ん中あたりにあります。

JR東海道本線（神戸〜大阪間）とは

関西の大動脈として知られる東海道本線のうち、神戸〜大阪間はJR西日本の「JR神戸線」として運行され、都市間輸送・通勤・観光のすべてを支える超重要区間です。

東海道本線は日本の鉄道史の中でも特に古く、神戸〜大阪間はその中心的区間の一つです。

歴史的にも、都市発展の面でも、関西の鉄道文化を象徴する区間です。

① 新快速（姫路〜米原方面）

② 快速

普通

🚉 神戸 → 三ノ宮

東海道本線の西の出発点：神戸駅です。ここから東京駅まで589.34kmの東海道本線がスタートします。神戸駅に到着する新快速です。

高架区間が続き、神戸市内の街並みを見下ろす爽快感があります。写真は元町に到着する直前の車窓です。

🚉 三ノ宮 → 芦屋

六甲山系が迫り、山と街が近い神戸らしい風景です。写真は三ノ宮駅を出発した直後の車窓です。
左側に阪急電鉄神戸線がみえています。⇒阪急神戸線についてはこちら

特に六甲道付近は住宅地と山のコントラストが美しいです。

神戸線の特徴としては、とくに神戸から芦屋あたりまでは山が海に迫ってきている地形のため、天井川（周囲の場所より高い位置を流れる川のこと）がみられます。

JRの路線は、このうち住吉川（摂津本山ー住吉間）と芦屋川（芦屋ー甲南山手間）は川の下をトンネルでくぐるという特殊な形態となっています。

写真の左側が住吉川住吉川（摂津本山ー住吉間）・右側が芦屋川（芦屋ー甲南山手間）です。

🚉 芦屋 → 西宮→尼崎

写真は武庫川を渡る車窓です。平野がひらけてきてスピード間が増します。

🚉 尼崎 → 大阪

JR宝塚線・東西線との合流で線路が一気に増えます。⇒ＪＲ宝塚線、ＪＲ東西線の情報はこちら

大阪駅に近づくにつれ高層ビル群が迫り、都市の中心へ吸い込まれるような車窓となります。

神戸〜大阪間のJR東海道本線は、
歴史・都市景観・高速走行・観光アクセスのすべてが詰まった、関西屈指の魅力的な鉄道路線です。

新快速で一気に駆け抜けるも良し、普通列車で街並みを味わうも良し。
鉄道ファンにも旅行者にも、そして日常の通勤者にも愛される理由がよく分かる区間です。