乗車紀行 【近鉄乗車記】大阪難波から京都まで鉄道旅！アーバンライナー・伊勢志摩ライナー・快速みえ・しまかぜを乗り継ぐ
近鉄の特急列車に乗って、伊勢志摩へ行ってみたい。そんな鉄道好きの方におすすめしたいのが、複数の列車を乗り継ぎながら伊勢志摩を目指す鉄道旅です。今回の旅では、大阪難波駅をスタート。近鉄特急「アーバンライナー」で四日市へ向かい、四日市では近鉄湯...
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乗車紀行 【伊勢志摩ライナー乗車記】車内設備・座席を徹底紹介！四日市から松阪まで乗ってわかった魅力
近鉄の「伊勢志摩ライナー」に乗車しました。伊勢志摩ライナーは、近鉄23000系を使用する特急列車です。1994年、志摩スペイン村の開業に合わせて登場し、大阪・名古屋方面から伊勢志摩への観光輸送を担ってきました。現在は主役を「しまかぜ」に譲り...
乗車紀行 【近鉄特急しまかぜ乗車記】賢島→京都を最後尾1人掛けプレミアムシートで楽しむ！カフェ・車窓・車内を徹底紹介
はじめに伊勢志摩を代表する観光特急、近鉄「しまかぜ」。「しまかぜ」は大阪難波・京都・名古屋と賢島をそれぞれ１往復ずつ運行されています。そのなかで、今回は、賢島駅から京都駅まで「しまかぜ」に乗車しました。なぜ京都ゆきを選んだかというと、数ある...
乗車紀行 【近鉄特急乗車記】近鉄志摩線（鳥羽から賢島へ！）伊勢志摩を走る近鉄特急で「しまかぜ」に乗り継ぐ
鳥羽から賢島へ、近鉄特急で伊勢志摩をさらに南へJR参宮線の快速「みえ」に乗って、松阪から鳥羽までやってきました。鳥羽駅でJRから近鉄へ乗り換え、ここからは近鉄志摩線に乗車します。今回の目的地は、伊勢志摩観光の拠点の一つでもある賢島。そして賢...
乗車紀行 【近鉄湯の山線乗車記】近鉄四日市から湯の山温泉へ！鈴鹿山脈を目指す15.4kmの旅
近鉄湯の山線は、近鉄四日市駅から湯の山温泉駅までを結ぶ近鉄の路線です。1913年6月に四日市鉄道が川島村駅（現在の伊勢川島駅） - 湯ノ山駅（現在の湯の山温泉駅）間を開業。1916年3月に四日市駅まで開業し現在の形になりました。全10駅、営...
乗車紀行 【GRAN 天空乗車記】極楽橋→なんばを2号車ワイドビューシートで満喫！車内・車窓・料金・予約方法を紹介
2026年4月、南海高野線に新しい観光列車「GRAN 天空」が登場しました。これまで橋本～極楽橋間を走っていた観光列車「天空」を受け継ぎながら、運行区間をなんば～極楽橋間へ拡大。高野山観光の玄関口である極楽橋と大阪・なんばを、約1時間30分...
乗車紀行 【三岐鉄道北勢線・三岐線、四日市あすなろう鉄道、近鉄鈴鹿線】日本に残るナローゲージと個性豊かなローカル私鉄の旅
日本には、今では数少なくなった（３社４路線）762mmナローゲージが現役で活躍する鉄道があります。今回は、三重県で1日かけて三岐鉄道北勢線三岐鉄道三岐線（ナローゲージ）四日市あすなろう鉄道八王子線・内部線（ナローゲージ）近鉄鈴鹿線の4路線を...
ＪＲ 【サンライズ出雲乗車記】シングルツインを徹底レビュー｜料金・予約・車窓・設備まで完全ガイド
サンライズ出雲・瀬戸号は「大人が一度は体験すべき夜行列車」です現在、日本で毎日運転されている寝台特急は「サンライズ出雲・瀬戸」だけです。岡山から東京まで、寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号に乗車すると、ただ移動するだけではない「大人のための夜行...
乗車紀行 【神戸高速鉄道】阪急・阪神・山陽・神鉄が集結！全国でも珍しい地下路線を乗りつぶす
神戸高速鉄道は、神戸市中心部を走る全長約7.6kmの地下路線です。しかし実際には阪急・阪神・山陽・神戸電鉄の4社が相互直通運転を行う、日本でも珍しい鉄道ネットワークとなっています。🚇神戸高速鉄道の歴史戦後の神戸市復興計画で「市電の高速化」が...
お知らせ 【北近畿タンゴ鉄道・宮舞線】絶景ローカル線を120％楽しむ旅ガイド
〜海と里山が交差する“丹後の魅力凝縮ルート”を徹底紹介〜海と里山、そして城下町の風景がわずか17kmに凝縮された 京都丹後鉄道・宮舞線。宮津湾のきらめく海、丹後らしい田園、舞鶴の歴史ある街並み——乗るほどに景色が変わる“密度の高いローカル線...