ＪＲ 【特急サンダーバード（ＪＲ湖西線など走行）】琵琶湖の絶景を楽しみつつ北陸の玄関口・敦賀への快適に移動できる特急
特急サンダーバードとは？（概要）特急サンダーバードは、JR西日本が運行する関西〜北陸を結ぶ主要特急で、現在は 大阪〜敦賀間 を中心に運行しています。最高速度130km/hの681系・683系電車を使用し、快適なリクライニングシート、グリーン...
路線情報
ＪＲ 
乗車紀行 【近鉄 観光特急「あをによし」（近鉄京都線）】京都・奈良・大阪を結ぶ雅な旅列車の魅力
◆古都をつなぐ紫の観光特急「あをによし」とは2022年4月29日にデビューした近鉄の観光特急「あをによし」は、京都―奈良―大阪難波を結ぶ、まさに“古都の魅力を凝縮した”特別列車。車体は万葉集にも登場する「紫色」を基調とし、車内には奈良の寺院...
私鉄線 【京都市営地下鉄烏丸線】京都の南北を一直線に貫く観光にも通勤にも強い“街の大動脈”
京都市営地下鉄烏丸線は、京都の南北を一直線に貫く“街の大動脈”。観光にも通勤にも強く、近鉄線との直通で奈良方面へも一本でアクセスできる便利な路線です。🟩 路線概要路線名：京都市営地下鉄 烏丸線区間：国際会館駅〜竹田駅（13.7km）駅数15...
ＪＲ 【ＪＲ奈良線】観光にも通勤にもますます便利になった、京都〜奈良を結ぶ“古都の鉄路”を徹底紹介！
JR奈良線は「京都〜奈良を最短で結ぶ“古都の動脈”」。複線化が進み、観光にも通勤にもますます便利になった路線です。路線概要（基本情報）路線名：JR奈良線（京都〜木津、運転系統は奈良まで）営業キロ：34.7km駅数：19駅ラインカラー：茶色（...
ＪＲ 【東海道新幹線】東京ー新大阪を結ぶ日本の大動脈・・日本を支える“世界に誇る新幹線”の魅力
東海道新幹線は、日本の三大都市圏を結ぶ“国家の大動脈”であり、1964年の開業以来、世界初の高速鉄道として進化を続けてきた路線です。日本人のなかで東海道新幹線に一度でも乗車したことがある割合は一番高いのではないかと思います。それくらい日本を...
私鉄線 【京成スカイライナー＆スカイアクセス線】最速で成田へ！✈️
路線の概要京成スカイライナーは、京成電鉄が運行する成田空港アクセス特急で、日暮里〜成田空港間を最速36分で結ぶ日本屈指の高速アクセス列車です。運行経路の中心となるのが 成田スカイアクセス線（京成成田空港線）。北総線を経由し、最高速度160k...
お知らせ 【神戸市営地下鉄海岸線】神戸の海沿いを静かに走る“青い地下鉄”
神戸市営地下鉄海岸線は、神戸の港町らしい雰囲気を感じながら、観光にも日常利用にも便利な“縁の下の力持ち”のような路線です。🚇 神戸市営地下鉄海岸線とは■ 路線概要開業：2001年（平成13年）7月区間：新長田駅〜三宮・花時計前駅（7.9km...
お知らせ 【京都市営地下鉄東西線】京都の街を東西に貫き、観光にも通勤にも欠かせない路線
🚇 路線概要京都市営地下鉄東西線は、京都市の東西方向を結ぶ全長約17.5kmの地下鉄路線。六地蔵〜太秦天神川を結び、観光地・住宅地・大学・商業エリアをバランスよくカバーしています。開業：1997年（醍醐〜二条）延伸：2004年に六地蔵まで、...
お知らせ 【嵐電（京福電鉄）嵐山本線・北野線】京都観光の王道スポットを結ぶ、どこか懐かしいローカル電車の風情を色濃く残す路線
京都の街をコトコト走る“嵐電（らんでん）”。嵐山本線と北野線は、京都観光の王道スポットを結ぶだけでなく、どこか懐かしいローカル電車の風情を色濃く残す路線です。🌸 嵐電（らんでん）とは？路線の概要京福電鉄が運行する嵐電は、京都市内を走る唯一の...
ＪＲ 【JR山陽本線・和田岬支線】通勤輸送に特化した“日本でも珍しいタイプの路線”
和田岬支線とは？JR山陽本線の支線として、兵庫駅〜和田岬駅のわずか2.7kmを結ぶ超短距離路線。通勤輸送に特化した“日本でも珍しいタイプの路線”として知られ、朝夕のラッシュ時のみ運行される点が最大の特徴です。沿線には三菱重工業神戸造船所など...