ＪＲ 【博多南線】🚄新幹線で通勤!? 日本一“特殊”な在来線・博多南線の魅力
博多南線は「新幹線車両が走るのに在来線扱い」という全国でも唯一無二の路線で、博多〜博多南の8.5kmをわずか約8分で結ぶ超個性派ローカル線です。◆ 路線の概要区間：博多駅〜博多南駅（8.5km）所要時間：約8分運行会社：JR西日本開業：19...
2026-04
ＪＲ 
ＪＲ 【山陽新幹線（新大阪ー博多】東海道新幹線とは違う“西日本の空気感”を味わえる魅力的な新幹線★0系、500系の特集記事あり
山陽新幹線は、「日本で最もスピード感のある景色が楽しめる新幹線」と言っても過言ではありません。東海道新幹線とは違う“西日本らしさ”がギュッと詰まった路線で、旅情・歴史・絶景が揃うのが魅力です。◆ 山陽新幹線とは？路線概要・歴史営業区間：新大...
お知らせ 【山陽電鉄本線（西代〜山陽姫路）】神戸〜明石〜姫路を結ぶ“都市間私鉄の王道ルート”🚆
路線の概要山陽電鉄本線は、兵庫県神戸市長田区の西代駅〜姫路市の山陽姫路駅までの54.7km を結ぶ私鉄路線。全列車が神戸高速鉄道線をに直通し、阪神電鉄に乗り入れて、神戸三宮・大阪梅田まで一本でアクセス可能 という利便性が最大の特徴です。※阪...
お知らせ 【阪神電車阪神本線（大阪梅田ー新開地）】大阪ー神戸間をむすび、姫路から奈良まで広域にカバーする都市間鉄道
阪神本線は、大阪梅田駅から神戸高速線の新開地駅までを結ぶ、阪神電車の基幹路線。大阪と神戸の中心部をダイレクトに結び、特急の速達性と都市鉄道らしい高頻度運転が魅力です。路線の概要。路線距離：32.1km主要駅：大阪梅田、野田、尼崎、甲子園、今...
お知らせ 【京阪電気鉄道京阪本線・鴨東線（淀屋橋ー出町柳】「大阪の都市感」×「京都の歴史」 を一本で味わえる、関西でも屈指の魅力的な路線
京阪電鉄の大動脈「京阪本線」。大阪のビジネス街・淀屋橋から京都の文化エリア・出町柳まで、都市と歴史が美しくつながる人気路線です。🏙️ 京阪本線とは？京阪本線は、大阪市中心部の淀屋橋から京都市左京区の出町柳までを結ぶ、京阪電鉄の基幹路線です。...
ＪＲ 【東海道本線（新垂井支線）大垣ー関ケ原間下り線】知られざる東海道本線の”裏ルート”
新垂井線（しんたるいせん）は、東海道本線の大垣駅〜関ケ原駅間に存在する下り専用の迂回線で、正式には東海道本線の一部ですが、一般には「新垂井線」という通称で呼ばれています。現在は旅客列車の定期運行は特急のみで、そのほかに貨物列車が中心に走る“...
お知らせ 【大阪モノレール本線】「空港アクセス」×「観光」×「眺望」の三拍子が揃った、日本最長距離のモノレール
大阪モノレール本線は、京阪沿線・大阪東部エリアと大阪空港（伊丹）をダイレクトにつなぐ“空の玄関口”路線。高架を軽快に走る車両からの眺望は抜群で、沿線には万博記念公園や大型商業施設など、見どころがぎっしり詰まっています。🛤️ 路線概要区間：門...
私鉄線 【大阪モノレール彩都線】万博外周を走る“丘の上のモノレール”の魅力と沿線ガイド🌈
🚝 彩都線とは？大阪モノレール彩都線（国際文化公園都市線）は、万博記念公園駅〜彩都西駅を結ぶ全長約6kmの支線。2007年に全線開業し、北摂エリアの新興住宅地「彩都（国際文化公園都市）」と大阪モノレール本線をつなぐアクセス路線として発展して...
ＪＲ 【特急サンダーバード（ＪＲ湖西線など走行）】琵琶湖の絶景を楽しみつつ北陸の玄関口・敦賀への快適に移動できる特急
特急サンダーバードとは？（概要）特急サンダーバードは、JR西日本が運行する関西〜北陸を結ぶ主要特急で、現在は 大阪〜敦賀間 を中心に運行しています。最高速度130km/hの681系・683系電車を使用し、快適なリクライニングシート、グリーン...
乗車紀行 【近鉄 観光特急「あをによし」（近鉄京都線）】京都・奈良・大阪を結ぶ雅な旅列車の魅力
◆古都をつなぐ紫の観光特急「あをによし」とは2022年4月29日にデビューした近鉄の観光特急「あをによし」は、京都―奈良―大阪難波を結ぶ、まさに“古都の魅力を凝縮した”特別列車。車体は万葉集にも登場する「紫色」を基調とし、車内には奈良の寺院...