乗車紀行 【名鉄瀬戸線】名鉄唯一の「孤立路線」！栄町発！見どころ・歴史・車窓のポイントを解説
名鉄瀬戸線は、栄町（名古屋市中区）から尾張瀬戸（瀬戸市）までの20.6kmを結ぶ全18駅の路線です。最大の特徴は、他の名鉄線と線路がつながっていない「孤立路線」であることです。名古屋の都市部と陶磁器の街・瀬戸をダイレクトに結ぶ、非常に個性的...
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乗車紀行 【JR東海交通事業城北線（勝川ー枇杷島）】に勝川から乗車！名古屋近郊を走る個性的なローカル線の乗車記
名古屋周辺の鉄道路線を乗りつぶしていると、気になる存在が「城北線」です。今回はJR中央本線の勝川駅から城北線に乗り換え、枇杷島方面へ向かいます。名古屋近郊を走る路線でありながら、どこかローカル線らしい雰囲気を持つ城北線。実際に乗車して、その...
乗車紀行 【名鉄小牧線（犬山→上飯田→平安通】乗車記｜都市と郊外がつながる“名古屋らしいローカル線”を走る
今回乗車するのは、名鉄小牧線の犬山～上飯田。犬山駅を出発し、小牧を経由して名古屋市内の上飯田駅、そしてそのまま名古屋市営地下鉄上飯田線の平安通を目指します。この記事で紹介すること名鉄小牧線とはどんな路線なのか犬山から上飯田までの乗車記録小牧...
東海地方の私鉄 【名鉄広見線（犬山ー新可児ー御嵩）】犬山から東へ進むローカル線に乗車しました。
今回は、新羽島⇒名鉄岐阜⇒犬山と進み、さらに広見線に乗車して御嵩（みたけ）を目指しました。広見線（ひろみせん）は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児市の新可児（しんかに）駅を経て岐阜県可児郡御嵩町の御嵩駅までを結ぶ22.3ｋｍの路線です。途...
東海地方の私鉄 【名鉄各務原線（名鉄岐阜ー新鵜沼）】とは？岐阜を走るローカル線の魅力をわかりやすく解説
各務原線とは（概要と歴史）名鉄各務原（かかみがはら）線は、名鉄岐阜と新鵜沼を結ぶローカル路線で、短距離ながら歴史・地域色・車窓風景の変化が楽しめる「ちょうどいい」鉄道旅に最適な路線です。この路線は前身の各務原鉄道が1926年に開業したのが始...
東海地方の私鉄 【名鉄竹鼻線・羽島線乗車記｜新羽島から笠松までローカル線を乗りつぶす】
今回乗車するのは、名鉄竹鼻線・羽島線です。岐阜県羽島市にある新羽島駅から乗車し、江吉良駅、竹鼻駅、羽島市役所前駅などを経由して、竹鼻線の起点となる笠松駅まで向かいます。竹鼻線と羽島線は、名鉄の中では比較的短い路線ですが、沿線には住宅地や田園...
乗車紀行 【近鉄乗車記】大阪難波から京都まで鉄道旅！アーバンライナー・伊勢志摩ライナー・快速みえ・しまかぜを乗り継ぐ
近鉄の特急列車に乗って、伊勢志摩へ行ってみたい。そんな鉄道好きの方におすすめしたいのが、複数の列車を乗り継ぎながら伊勢志摩を目指す鉄道旅です。今回の旅では、大阪難波駅をスタート。近鉄特急「アーバンライナー」で四日市へ向かい、四日市では近鉄湯...
乗車紀行 【伊勢志摩ライナー乗車記】車内設備・座席を徹底紹介！四日市から松阪まで乗ってわかった魅力
近鉄の「伊勢志摩ライナー」に乗車しました。伊勢志摩ライナーは、近鉄23000系を使用する特急列車です。1994年、志摩スペイン村の開業に合わせて登場し、大阪・名古屋方面から伊勢志摩への観光輸送を担ってきました。現在は主役を「しまかぜ」に譲り...
乗車紀行 【近鉄特急しまかぜ乗車記】賢島→京都を最後尾1人掛けプレミアムシートで楽しむ！カフェ・車窓・車内を徹底紹介
はじめに伊勢志摩を代表する観光特急、近鉄「しまかぜ」。「しまかぜ」は大阪難波・京都・名古屋と賢島をそれぞれ１往復ずつ運行されています。そのなかで、今回は、賢島駅から京都駅まで「しまかぜ」に乗車しました。なぜ京都ゆきを選んだかというと、数ある...
乗車紀行 【近鉄特急乗車記】近鉄志摩線（鳥羽から賢島へ！）伊勢志摩を走る近鉄特急で「しまかぜ」に乗り継ぐ
鳥羽から賢島へ、近鉄特急で伊勢志摩をさらに南へJR参宮線の快速「みえ」に乗って、松阪から鳥羽までやってきました。鳥羽駅でJRから近鉄へ乗り換え、ここからは近鉄志摩線に乗車します。今回の目的地は、伊勢志摩観光の拠点の一つでもある賢島。そして賢...