乗車紀行 【GRAN 天空乗車記】極楽橋からなんばへ！2号車ワイドビューシートで楽しむ高野山から大阪への約1時間30分
高野山での観光を終え、極楽橋から大阪・なんばへ戻ります。その帰路を単なる移動時間にせず、最後まで旅として楽しむことができるのが「GRAN 天空」です。今回は2号車のワイドビューシートに乗車。高野山の山深い景色から、徐々に街並みへと変わってい...
近畿地方の私鉄
乗車紀行 
特集記事 【地下鉄が新幹線の上をまたぐ！？】日本で唯一の場所（神戸市営地下鉄 名谷ー総合運動公園間）を特集
神戸市営地下鉄西神線の名谷～総合運動公園間には、地下鉄が山陽新幹線の上を走る全国でも唯一の撮影スポットがあります。実際に同時撮影した写真とともにアクセスや撮影ポイントを紹介します。どんな場所か？神戸市営地下鉄西神・山手線の名谷～総合運動公園...
路線情報 【神戸市営地下鉄 北神線・山手線・西神線】新幹線の上を越える“山岳地下鉄”の魅力とは
神戸の市街地と、当時開発中であった須磨ニュータウンを結ぶ大動脈として建設され、以後、西は西神ニュータウン、東は中心市街地の三宮や山陽新幹線の新神戸駅へと順次延伸され、現在の路線の形となっています。路線の歴史最初は1977年３月に新長田ー名谷...
乗車紀行 【神戸高速鉄道】阪急・阪神・山陽・神鉄が集結！全国でも珍しい地下路線を乗りつぶす
神戸高速鉄道は、神戸市中心部を走る全長約7.6kmの地下路線です。しかし実際には阪急・阪神・山陽・神戸電鉄の4社が相互直通運転を行う、日本でも珍しい鉄道ネットワークとなっています。🚇神戸高速鉄道の歴史戦後の神戸市復興計画で「市電の高速化」が...
お知らせ 【北近畿タンゴ鉄道・宮舞線】絶景ローカル線を120％楽しむ旅ガイド
〜海と里山が交差する“丹後の魅力凝縮ルート”を徹底紹介〜海と里山、そして城下町の風景がわずか17kmに凝縮された 京都丹後鉄道・宮舞線。宮津湾のきらめく海、丹後らしい田園、舞鶴の歴史ある街並み——乗るほどに景色が変わる“密度の高いローカル線...
お知らせ 【神戸電鉄粟生線（新開地 → 粟生）】山を越え、谷を抜け、城下町と田園を走る29kmの旅
神戸電鉄粟生線（新開地〜粟生）は、急勾配と山間の風景、三木の城下町、小野の田園地帯を一気に駆け抜ける“ミニ旅路線”。歴史は古く、1936年の開業から地域交通を支えてきました。現在はローカル色が強いものの、乗り鉄的には“変化に富んだ車窓”が最...
私鉄線 【大阪メトロ長堀鶴見緑地線】日本初の“リニア地下鉄”を走る旅！その魅力を徹底ガイド
路線の概要・特徴大阪メトロ長堀鶴見緑地線は、大正駅から門真南駅までを結ぶ全長15.0km・17駅の地下鉄路線で、日本初の鉄輪式リニアモーター地下鉄として1990年3月20日に開業しました。国際花と緑の博覧会（花博）へのアクセス路線として誕生...
私鉄線 【山陽電鉄本線（西代〜山陽姫路）】神戸〜明石〜姫路を結ぶ“都市間私鉄の王道ルート”🚆
路線の概要山陽電鉄本線は、兵庫県神戸市長田区の西代駅〜姫路市の山陽姫路駅までの54.7km を結ぶ私鉄路線。全列車が神戸高速鉄道線をに直通し、阪神電鉄に乗り入れて、神戸三宮・大阪梅田まで一本でアクセス可能 という利便性が最大の特徴です。※阪...
私鉄線 【阪神電車阪神本線（大阪梅田ー新開地）】大阪ー神戸間をむすび、姫路から奈良まで広域にカバーする都市間鉄道
阪神本線は、大阪梅田駅から神戸高速線の新開地駅までを結ぶ、阪神電車の基幹路線。大阪と神戸の中心部をダイレクトに結び、特急の速達性と都市鉄道らしい高頻度運転が魅力です。路線の概要。路線距離：32.1km主要駅：大阪梅田、野田、尼崎、甲子園、今...
私鉄線 【京阪電気鉄道京阪本線・鴨東線（淀屋橋ー出町柳】「大阪の都市感」×「京都の歴史」 を一本で味わえる、関西でも屈指の魅力的な路線
京阪電鉄の大動脈「京阪本線」。大阪のビジネス街・淀屋橋から京都の文化エリア・出町柳まで、都市と歴史が美しくつながる人気路線です。🏙️ 京阪本線とは？京阪本線は、大阪市中心部の淀屋橋から京都市左京区の出町柳までを結ぶ、京阪電鉄の基幹路線です。...