お知らせ 【南海高師浜線】わずか1.5kmに魅力が凝縮！歴史とローカル感あふれるミニ路線
高師浜線の概要・歴史南海電鉄 高師浜線 は、羽衣駅〜高師浜駅の1.5kmを約4分で結ぶ超ローカル支線。開業は1919年（大正8年）と歴史は古く、かつては海水浴客の輸送で賑わった路線です。2021年からの高架化工事に伴う長期運休を経て、202...
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お知らせ 【北近畿タンゴ鉄道宮福線】大阪・京都方面から宮津・天橋立への短絡ルートとして作られた路線
北近畿タンゴ鉄道の宮福線は、宮津〜福知山を結ぶ約30.4kmのローカル線で、京都北部の山間と田園風景を短時間で味わえる通勤・観光路線です。北近畿タンゴ鉄道宮福線の概要・歴史建設経緯：宮福線は当初の計画と工事の経緯を経て第三セクターで整備され...
お知らせ 【北近畿タンゴ鉄道宮豊線】海岸線や田園風景、天橋立など観光地直結するローカル線
北近畿タンゴ鉄道・宮豊線は、天橋立や夕日ヶ浦など海沿いの絶景を結ぶ、宮津駅〜豊岡駅の約58.9km・単線路線。日帰り観光なら大阪からでも十分アクセス可能で、車窓と沿線グルメを組み合わせた旅が魅力です。北近畿タンゴ鉄道宮豊線の概要区間：宮津駅...
ＪＲ 【ＪＲ桜井線（万葉まほろば線）】奈良の古道と史跡を味わえるローカル路線
桜井線の概要・基本データ区間：奈良駅〜高田駅（奈良県内完結、営業キロ約29.4km）。駅数：14駅（奈良・京終・帯解・櫟本・天理・三輪・桜井など）。性格：ローカル線だが、沿線に古代史ゆかりの名所が多く観光利用に便利。桜井線の歴史開業は189...
お知らせ 【養老鉄道】地域に寄り添いながら100年以上の歴史を紡いできた西濃・北勢地域の鉄道
養老鉄道とは養老鉄道は、岐阜県西部〜三重県北部を結ぶ全長57.5kmのローカル線で、旅情と生活路線の魅力をあわせ持つ存在です。2007年に近鉄から運営を引き継ぎ、現在は沿線自治体と連携した“公有民営方式”で運行されています。1913年の開業...
お知らせ 【能勢電鉄（妙見線）（日生線）】都市アクセスの利便性と里山の風景が両立した路線
能勢電鉄とは能勢電鉄（のせでん）は、川西能勢口を起点に妙見山方面と日生ニュータウンを結ぶ私鉄で、阪急電鉄の子会社として親しまれています。設立は1908年で、当初は能勢妙見山への参拝客輸送を目的に始まりました。現在は妙見線（川西能勢口ー妙見口...
ＪＲ 【JR北陸本線（米原ー敦賀）】かつての長大幹線のなかで最後に残った区間
米原〜敦賀間のJR北陸本線は全長約45.9km・駅数12駅の複線直流電化区間で、京阪神・名古屋方面と北陸を結ぶ重要な幹線です。新快速や特急列車が直通し、観光・通勤・貨物輸送の要所としての顔を持ちます。北陸本線の歴史開業は1882年〜1884...
お知らせ 【京阪電車京津線】「地下鉄直通」「急勾配」「路面走行」の三要素がそろう魅力的な路線
京阪京津線は京都・山科の御陵駅から琵琶湖畔のびわ湖浜大津駅までを結ぶ全長約7.5kmの路線で、路面区間・急勾配・地下鉄直通という三つの顔を持つユニークな路線です。今回は京阪本線の三条駅から出発します。京阪電車京津線の歴史・概要開業と変遷：京...
ＪＲ 【岡山発⇒徳島ゆき うずしお号乗車記】２０2１年３月（JR宇野線・瀬戸大橋線・予讃本線・高徳本線）
２０２５年３月１４日まで運行されていた、岡山ー徳島間を結んでいた特急うずしお号の乗車記です。現在は高松ー徳島間の短縮されて運行しています。岡山駅発車１１：０５発岡山駅の様子です。岡山駅は四国方面に向かう列車の始発駅です。岡山駅では５・６番線...
ＪＲ 【ＪＲ姫新線】都市近郊の利便性と中国山地の自然・観光資源をつなぐローカル線
ＪＲ姫新線の概要姫新線は兵庫県姫路駅から岡山県新見駅を結ぶJR西日本の地方交通線で、路線距離は約158.1km・駅数は36駅に及びます。全線単線・非電化で、沿線は姫路側の都市近郊区間から津山盆地を経て中国山地の山間部へと変化し、温泉地や高原...