みなさん、こんにちは。
「noritsubushi-japan」です。関西地方を拠点に日本全国の鉄道完乗をめざしています。
このたび「日本全国 鉄道乗りつぶし記録」をこのブログで発信していくことにしました。
このブログをとおして、旅行したいけどなかなか時間や費用が難しい人、鉄道旅行が好きな人、身近な公共交通機関の良さを再発見したい人にむけて情報を発信していきたいと考えています。
今後とも応援よろしくお願いいたします。
１「noritsubushi-japan」という名前
この名前にした理由は、ずばり、私が目的が日本全国の鉄道完乗をめざして立ち上げたブログだからです。
現時点（2026年1月現在）では、日本全国鉄道のうち7798.7ｋｍ（28.494％）に乗車しました。
うち、近畿地方（大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山）については、北近畿タンゴ鉄道の宮津ー西舞鶴間以外は完乗しています。
今後も乗車した区間の写真（できれば動画も）を入れながら、ブログを更新していきます。
２ 鉄道完乗を目指したきっかけ
①小さいころから鉄道に乗ることが好きだった。
中学校の時には、友人と二人で北海道へ鉄道旅行に１０日間の日程で行ってきました。当時の写真が残っていないのは残念ですが、青函連絡船が健在の国鉄時代の旅でした。
大阪から在来線の急行等を乗り継いで、車中連泊で北海道の最東端の根室まで行きました。
北海道内では、稚内・襟裳岬など最果てまで行きました。
帰りは、網走からキハ８２系特急「おおとり」で食堂車を体験、青森からは当時の在来線最長距離特急「白鳥」で大阪まで全区間（約13時間30くらいだったと思います）を乗車しました。
②乗り鉄再開
そんなこんなで年月がすぎ、鉄道好きであったものの実際の旅行が少なくなってきました。
それが再開しようと思ったきっかけは、コロナ禍期間でした。
仕事の都合で、土曜日半日出勤となり（あの時は確か約2か月自宅待機期間でした）、午後にちょっとだけ寄り道という感じで再開しました。
身近な鉄道でも以外と乗車していない路線が多く、新たな発見が多いです。
また、鉄道の走る地域のことを知るいい機会となっています。
３ これからの目標
ほぼ近畿地方（2府4県）については完乗しました。
今後は日本全国にフィールドを広げていきたいと思います。
まだまだ、日本のなかにも知らない場所がたくさんあります。
乗り鉄（鉄道乗りつぶし）をとおして、日本全国の魅力を発信していきたいと思います。