お知らせ 【能勢電鉄（妙見線）（日生線）】都市アクセスの利便性と里山の風景が両立した路線
能勢電鉄とは能勢電鉄（のせでん）は、川西能勢口を起点に妙見山方面と日生ニュータウンを結ぶ私鉄で、阪急電鉄の子会社として親しまれています。設立は1908年で、当初は能勢妙見山への参拝客輸送を目的に始まりました。現在は妙見線（川西能勢口ー妙見口...
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ＪＲ 【JR北陸本線（米原ー敦賀）】かつての長大幹線のなかで最後に残った区間
米原〜敦賀間のJR北陸本線は全長約45.9km・駅数12駅の複線直流電化区間で、京阪神・名古屋方面と北陸を結ぶ重要な幹線です。新快速や特急列車が直通し、観光・通勤・貨物輸送の要所としての顔を持ちます。北陸本線の歴史開業は1882年〜1884...
お知らせ 【京阪電車京津線】「地下鉄直通」「急勾配」「路面走行」の三要素がそろう魅力的な路線
京阪京津線は京都・山科の御陵駅から琵琶湖畔のびわ湖浜大津駅までを結ぶ全長約7.5kmの路線で、路面区間・急勾配・地下鉄直通という三つの顔を持つユニークな路線です。今回は京阪本線の三条駅から出発します。京阪電車京津線の歴史・概要開業と変遷：京...
ＪＲ 【岡山発⇒徳島ゆき うずしお号乗車記】２０2１年３月（JR宇野線・瀬戸大橋線・予讃本線・高徳本線）
２０２５年３月１４日まで運行されていた、岡山ー徳島間を結んでいた特急うずしお号の乗車記です。現在は高松ー徳島間の短縮されて運行しています。岡山駅発車１１：０５発岡山駅の様子です。岡山駅は四国方面に向かう列車の始発駅です。岡山駅では５・６番線...
ＪＲ 【ＪＲ姫新線】都市近郊の利便性と中国山地の自然・観光資源をつなぐローカル線
ＪＲ姫新線の概要姫新線は兵庫県姫路駅から岡山県新見駅を結ぶJR西日本の地方交通線で、路線距離は約158.1km・駅数は36駅に及びます。全線単線・非電化で、沿線は姫路側の都市近郊区間から津山盆地を経て中国山地の山間部へと変化し、温泉地や高原...
ＪＲ 【JR吉備線（桃太郎線）】歴史と地域文化が濃く残る吉備路を走るローカル線
ＪＲ吉備線とは吉備線（愛称：桃太郎線）は岡山駅と総社駅を結ぶJR西日本の地方交通線で、営業キロは約20.4km、駅数は10駅です。 全線単線・非電化で、主に気動車（キハ40/47系）が運行されています。吉備線の歴史開業は1904年に中国鉄道...
お知らせ 【大阪メトロ谷町線】ビジネス・観光・生活のすべてを支える大阪の縦の動脈
谷町線の概要・基本情報大阪メトロ谷町線は、八尾南〜大日を結ぶ大阪市内を南北に貫く主要路線です。紫色のラインカラーで親しまれ、ビジネス街・住宅街・観光地をバランスよく結ぶ“万能型”の地下鉄として利用者も多い路線です。路線距離：約28km駅数：...
ＪＲ 【ＪＲ・南海関西空港線】海の上を走る関西空港へのアクセス路線
関西空港線は、りんくうタウン駅〜関西空港駅の約5.1kmを結ぶJR西日本の空港アクセス路線です。1994年、関西国際空港の開港に合わせて開業し、空港と大阪・和歌山方面を結ぶ重要な交通インフラとして発展してきました。特徴的なのは、関西空港連絡...
お知らせ 【大阪メトロ御堂筋線】大阪の中心を貫く大阪メトロを代表するメインルート
御堂筋線は大阪の大動脈を走る地下鉄路線で、江坂駅から中百舌鳥駅までを結ぶ全長約24.5km・20駅の路線です。大阪市内の主要駅である新大阪駅 - 梅田駅 - 難波駅 - 天王寺駅を直線的に結んでいる、大阪の市内交通における大動脈かつ最重要路...
お知らせ 【北大阪急行電鉄】北摂地域を南北に貫く利便性の高い路線
北大阪急行の概要・歴史北大阪急行電鉄は、千里ニュータウンと大阪市中心部を結ぶ新線建設を目的に誕生しました。設立は阪急電鉄を中心とする第三セクター方式で、万国博覧会（大阪万博）への大量輸送を念頭に置いたものです。路線は1970年2月24日に開...