1 このブログが目指すこと
みなさん、こんにちは。「noritsubushi-japan」です。
鉄道旅行・乗りつぶしを専門に活動するブロガーです。
2026年6月現在、JR完乗率37.5％、私鉄完乗率33.8％。
関西地方を拠点に日本全国の鉄道完乗をめざしています。
近畿地方（２府４県）の鉄道路線を完乗し、日本全国の鉄道旅行情報を発信しています。
このブログをとおして、旅行したいけどなかなか時間や費用が難しいかた、鉄道旅行が好きなかた、身近な公共交通機関の良さを再発見したいかたがたにむけて情報を発信していきたいと考えています。
今後とも応援よろしくお願いいたします。
下の写真は、大阪-札幌間を走行していた「トワイライトエクスプレス」です。
今後も乗車した区間の写真（できれば動画も）を入れながら、ブログを更新していきます。
下の写真は、大阪-新潟間を走行していた583系最後の定期列車：急行きたぐに号です。
２ 鉄道完乗を目指したきっかけ
①小さいころから鉄道に乗ることが好きだった。
中学校の時には、友人と二人で北海道へ鉄道旅行に１０日間の日程で行ってきました。当時の写真が残っていないのは残念ですが、青函連絡船が健在の国鉄時代の旅でした。
大阪から在来線の急行等を乗り継いで、車中連泊で北海道の最東端の根室まで行きました。
北海道内では、稚内・襟裳岬など最果てまで行きました。
帰りは、網走からキハ８２系特急「おおとり」で食堂車を体験、青森からは当時の在来線最長距離特急「白鳥」で大阪まで全区間（約13時間30くらいだったと思います）を乗車しました。
写真は札幌駅で撮影した、寝台特急北斗星の行先表示です。
②乗り鉄再開
そんなこんなで年月がすぎ、鉄道好きであったものの実際の旅行が少なくなってきました。
それを再開しようと思ったきっかけは、コロナ禍期間でした。
仕事の都合で、土曜日半日出勤となり（あの時は確か約2か月自宅待機期間でした）、午後にちょっとだけ寄り道という感じで再開しました。
身近な鉄道でも以外と乗車していない路線が多く、新たな発見が多いです。
また、鉄道の走る地域のことを知るいい機会となっています。
下の写真は近鉄奈良駅で撮影した、奈良発大阪難波行きの特急「ひのとり」です。
３ 現在の活動
現在は「日本全国 鉄道乗りつぶし記録」を運営し、以下のような情報を発信しています。
- 路線ガイド
- 観光列車や特急列車を中心とした列車レビュー
- 鉄道旅行モデルコース
- 鉄道乗りつぶし情報
5 執筆可能なジャンル
- 鉄道
- 国内旅行
- ローカル線
- 観光列車
- フリーきっぷ
- 地域観光
４ これからの目標
近畿地方（2府4県）については完乗しました。
今後は日本全国にフィールドを広げていきたいと思います。
まだまだ、日本のなかにも知らない場所がたくさんあります。
乗り鉄（鉄道乗りつぶし）をとおして、日本全国の魅力を発信していきたいと思います。
下の写真は小浜線から撮影した若狭湾の車窓です。
