ＪＲ 【JR山陽本線（神戸〜門司）】瀬戸内を横断する528kmの大紀行ガイド
山陽本線は神戸駅〜門司駅を結ぶ約528kmの大動脈で、関門トンネルを経て九州へとつながる、日本屈指の長距離在来線です。1880年代から段階的に開業し、明治の近代化を支えた幹線として発展。現在はJR西日本・JR九州が運行し、都市近郊輸送から長...
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ＪＲ 【JR関西本線（大和路線）（ＪＲ難波ー加茂）】都市と古都を結ぶ魅力あふれる路線
JR関西線（大和路線）は、大阪市中心部のJR難波駅から奈良県の玄関口奈良駅を結び、さらに京都府の加茂まで結ぶ、関西圏でも利用者の多い都市近郊路線です。大阪と奈良を結ぶアクセスルートとして、通勤・通学はもちろん、観光客にも欠かせない存在。快速...
ＪＲ 【JR山陰本線（京都ー城崎温泉）】京都発の“ちょっと贅沢なローカル線旅”
路線概要JR山陰本線（京都〜城崎温泉間）は、京都府から兵庫県北部へと日本海側へ抜ける約150kmのローカル色豊かな路線です。京都の都市部を出発し、亀岡の田園、保津峡の渓谷、美山・丹波の山里、そして但馬の温泉地へと、風景が劇的に変化するのが最...
ＪＲ 【JR山陰本線（城崎温泉〜鳥取間）】海と山が織りなす“日本海の旅路”
🌊路線の概要JR山陰本線のうち、城崎温泉〜鳥取間（約70km） は、日本海沿いを走る屈指の絶景区間として知られています。兵庫県北部から鳥取県へと続くこの区間は、海岸線のダイナミックな景観と、のどかな田園風景が交互に現れる“変化のあるローカル...
ＪＲ 【JR学研都市線（片町線）】「けいはんな学研都市」と大阪市内の都市景観が短時間で変化するのが魅力の路線
JR学研都市線（片町線）は「木津〜京橋」間の通勤・通学に便利な約44.8km・24駅の路線で、快速・区間快速・普通が運行。沿線は「けいはんな学研都市」を含む学術・住宅地と大阪市内の都市景観が短時間で変化するのが魅力です。歴史と発展の歩み片町...
ＪＲ 【JR福知山線（ＪＲ宝塚線）】都市の利便性と自然豊かなローカル線の魅力を一度に味わえる、関西でも屈指の多彩な路線
JR福知山線（尼崎ー篠山口間の愛称：JR宝塚線）は、尼崎駅〜福知山駅を結ぶ全長約106kmの路線。大阪近郊の通勤路線としての顔と、丹波地方へ向かうローカル線としての顔を併せ持つ、多彩な魅力が詰まった路線です。都市部の利便性と、山間部の静かな...
ＪＲ 【ＪＲ桜井線（万葉まほろば線）】奈良の古道と史跡を味わえるローカル路線
桜井線の概要・基本データ区間：奈良駅〜高田駅（奈良県内完結、営業キロ約29.4km）。駅数：14駅（奈良・京終・帯解・櫟本・天理・三輪・桜井など）。性格：ローカル線だが、沿線に古代史ゆかりの名所が多く観光利用に便利。桜井線の歴史開業は189...
ＪＲ 【JR北陸本線（米原ー敦賀）】かつての長大幹線のなかで最後に残った区間
米原〜敦賀間のJR北陸本線は全長約45.9km・駅数12駅の複線直流電化区間で、京阪神・名古屋方面と北陸を結ぶ重要な幹線です。新快速や特急列車が直通し、観光・通勤・貨物輸送の要所としての顔を持ちます。北陸本線の歴史開業は1882年〜1884...
ＪＲ 【岡山発⇒徳島ゆき うずしお号乗車記】２０2１年３月（JR宇野線・瀬戸大橋線・予讃本線・高徳本線）
２０２５年３月１４日まで運行されていた、岡山ー徳島間を結んでいた特急うずしお号の乗車記です。現在は高松ー徳島間の短縮されて運行しています。岡山駅発車１１：０５発岡山駅の様子です。岡山駅は四国方面に向かう列車の始発駅です。岡山駅では５・６番線...
ＪＲ 【ＪＲ姫新線】都市近郊の利便性と中国山地の自然・観光資源をつなぐローカル線
ＪＲ姫新線の概要姫新線は兵庫県姫路駅から岡山県新見駅を結ぶJR西日本の地方交通線で、路線距離は約158.1km・駅数は36駅に及びます。全線単線・非電化で、沿線は姫路側の都市近郊区間から津山盆地を経て中国山地の山間部へと変化し、温泉地や高原...