ＪＲ 【ＪＲおおさか東線】淀川を越えて、街を抜けて。JRおおさか東線の車窓散歩
大阪の東側を南北に貫く「JRおおさか東線」。新大阪駅から久宝寺駅まで約20.2kmを結ぶ比較的新しい路線で、2019年3月16日に全線が開業しました。写真はＪＲ大阪駅（うめきた口）のコンコースです。大阪駅までおおさか東線の電車が延伸したのは...
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ＪＲ 【ＪＲ宇野線（茶屋町-宇野）】瀬戸内へ向かうローカル線の静かな魅力
JR宇野線のうち、茶屋町〜宇野間は全長約17km。かつて四国へ向かう宇高連絡船と接続する重要区間として発展し、1910年の開業以来、港町・宇野と岡山平野を結ぶ大動脈として活躍してきました。瀬戸大橋開通後は連絡船が廃止され、役割は大きく変わり...
ＪＲ 【ＪＲ東西線】地下を駆け抜ける、関西都市圏の縁の下の力持ち
ＪＲ東西線の歴史・沿革について大阪と兵庫の都市部を貫くJR西日本の「JR東西線」。京橋駅から尼崎駅までの12.5kmを結ぶこの路線は、1997年に開業した比較的新しい鉄道路線です。全線が地下区間という特徴から、車窓風景を楽しめませんが、その...
ＪＲ 【ＪＲ加古川線】加古川から山あいへ、静かなローカル線の旅
兵庫県南部の加古川駅から、丹波の山あいに位置する谷川駅までを結ぶJR加古川線は、全長約48.5km、21駅をゆっくりとつなぐローカル線です。その歴史は古く、1913年に播州鉄道として開業し、地域の物資輸送と人々の暮らしを支えてきました。20...
ＪＲ 【ＪＲ大阪環状線】遠心力？にご注意！大阪市内を一周する路線
大阪環状線の遠心力とは？「遠心力？」といい出だしで始まりましたが、それはどういう意味か説明します。それは大阪環状線の運行形態からきています。それは、大阪環状線の輪の外に行く電車がとても多いことからきています。しかも同一ホームから乗車となるの...
ＪＲ 【ＪＲ桜島線（ＪＲ西日本）】臨海部を走る路線からＵＳＪへのアクセス路線に変貌
JR桜島線の概要今回紹介するＪＲ桜島線（さくらじません）は、大阪市の西九条駅から桜島駅をむすぶＪＲ西日本の路線です。JRゆめ咲線（ジェイアールゆめさきせん）という愛称が付けられています。この写真は終点の桜島駅です。大阪関西万博が終了した直後...