【近鉄ブルーシンフォニー乗車記】南大阪線・吉野線で味わう“上質な旅”

大阪阿部野橋から奈良・吉野へ向かう近鉄南大阪線・吉野線は、都市と自然がゆるやかに移り変わる路線です。
そのような路線を象徴する存在が、観光特急「青の交響曲（ブルーシンフォニー）」。落ち着いた紺色の車体と上質な車内空間は、吉野への旅を”上質な旅”へと変えてくれます。

近鉄南大阪線・吉野線の歴史
観光特急「青の交響曲（ブルーシンフォニー）」について
近鉄南大阪線・吉野線の運行ダイヤ
近鉄南大阪線・吉野線の車窓
★おすすめ情報★

近鉄南大阪線・吉野線の歴史

近鉄南大阪線は1898年、河陽鉄道が柏原〜古市間を開業したことに始まります。貨物輸送を念頭に国鉄（現在のJR）と同じ狭軌が採用され、のちに河南鉄道・大阪鉄道へと継承されながら大阪阿部野橋へ延伸しました。
一方の吉野線は1912年に吉野鉄道が吉野口〜六田間を開業し、1928年に吉野まで全通。翌年には大阪鉄道との直通運転が始まり、大阪から吉野山へのアクセスが飛躍的に向上しました。

観光特急「青の交響曲（ブルーシンフォニー）」について

写真は大阪阿部野橋で出発を待つ、観光特急ブルーシンフォニー吉野ゆきです。1日2往復（運転日注意⇒ブルーシンフォニー運行ダイヤ）で、ラウンジ車両やバーカウンター、デラックスシートなど“上質な大人旅”を演出する設備が魅力です。

では、ブルーシンフォニーの車内をご案内します。

車内に足を踏み入れると、クラシックホテルを思わせる落ち着いた空間が広がります。木目調の壁、柔らかな照明、そしてゆったりとしたシート。一般的な特急とは一線を画す“くつろぎ”がここにはあります。

ラウンジ車両やバーカウンターもあります。
車内で、スイーツ・軽食・飲み物（ソフトドリンクや吉野の地酒など）が楽しめます。
とくに、スイーツは大阪マリオット都ホテル監修の「季節のオリジナルケーキセット（1400円）」がおすすめです。くわしくはこちら⇒（ブルーシンフォニー車内メニュー）

近鉄南大阪線・吉野線の運行ダイヤ

南大阪線・吉野線は、通勤輸送と観光輸送の両面を担う路線として多彩な列車が走ります。データイムは特急・急行・区間急行・準急・普通の5種別が運転され、特急は大阪阿部野橋〜吉野間を昼間は２時間に１本、朝夕は３０分もしくは60分間隔で運行しています。普通・準急は１０分間隔、区間急行もしくは急行が１時間に２本運行されています。比較的本数が多いです。