ＪＲ 【内房線（蘇我ー千葉）・総武快速線（千葉ー東京）】蘇我から東京へ！内房線と総武快速線を乗り継いで房総から都心へ
房総半島の玄関口のひとつである蘇我駅から、内房線の普通列車で千葉駅へ。そして千葉駅から総武快速線に乗り換え、東京方面へ向かいました。今回の乗車で改めて感じたのは、総武快速線は「千葉から東京へ移動するための電車」というだけではなく、房総と東京...
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ＪＲ 【京葉線 東京～蘇我】東京湾岸を駆け抜ける43km！ディズニー・幕張を結ぶ京葉線の魅力を徹底紹介
東京駅から千葉県の蘇我駅まで、東京湾岸を走るJR京葉線。東京ディズニーリゾートの最寄り駅である舞浜、幕張メッセに近い海浜幕張、葛西臨海公園など、全国的にも有名なスポットを結んでいるため、観光路線というイメージを持っている人も多いでしょう。し...
ＪＲ 【八高線 高麗川～八王子】を乗車！横田基地・旧トンネル跡など車窓の見どころと歴史、運行ダイヤを紹介
「八高線」という名前は聞いたことがあっても、実際に乗ったことがない人も多いのではないでしょうか。八高線は東京都の八王子駅から群馬県の高崎駅方面を結ぶJR東日本の路線です。その中でも高麗川～八王子間は、電車が走る「八高南線」と呼ばれる区間。東...
ＪＲ 【中央線快速 高尾～東京乗車記】グリーン車で快適移動！特別快速で巡る沿線の魅力・運行ダイヤ・おすすめ車窓ガイド
東京都心と多摩地域を結ぶJR中央線快速は、首都圏でも利用者数の多い路線です。2025年3月には待望のグリーン車サービスが始まり、通勤・観光ともにさらに快適になりました。今回は、高尾駅から東京駅まで特別快速のグリーン車に乗車しました。この記事...
ＪＲ 【ＪＲ川越線】“短いけど奥深い”ローカル線｜沿線風景と歴史を味わう鉄道旅
首都圏のローカル線の中でも、JR川越線は“素朴さ”と“利便性”が同居する少し不思議な路線です。川越〜高麗川のわずか30.6kmながら、戦前から続く歴史、埼京線直通による広域ネットワーク、そして田園が広がるのどかな車窓と、初めて乗る人でも楽し...
ＪＲ 【ＪＲ埼京線乗車記】JR埼京線で感じる“首都圏通勤鉄道の速さ”〜歴史・運行ダイヤ・乗り入れ路線・おすすめ車窓をまとめて紹介〜
埼京線は、東京の北西エリアを縦断し、都心と埼玉県を結ぶ重要路線です。通勤路線としての速達性に加え、りんかい線・相鉄線・川越線との直通運転、そして赤羽以北の荒川沿いの開放的な風景や新幹線と並走する車窓などが魅力の路線です。線路名称上は、大崎駅...
ＪＲ 【JR山手線一周ガイド】東京を60分で体感する旅｜おすすめ車窓・歴史・並走路線まで紹介
東京観光をするなら、まず山手線を一周してみてください。山手線一周は、東京という巨大都市の歴史・発展・現在の姿を、わずか1時間で体感できる“都市観光列車”です。普段関東圏以外に住む方でも、乗るだけで「東京ってこういう街なんだ」と直感的に理解で...
ＪＲ 【サンライズ出雲乗車記】シングルツインを徹底レビュー｜料金・予約・車窓・設備まで完全ガイド
サンライズ出雲・瀬戸号は「大人が一度は体験すべき夜行列車」です現在、日本で毎日運転されている寝台特急は「サンライズ出雲・瀬戸」だけです。岡山から東京まで、寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号に乗車すると、ただ移動するだけではない「大人のための夜行...
ＪＲ 【東北本線（宇都宮線）（東京ー黒磯）】東京から黒磯まで159.9km！東北本線“関東最北の旅”
前回投稿した【東海道本線（大阪ー東京）全線乗車紀行】には続きがあります。じつはそのまま東北本線を進みました。関西を拠点とする者として「大阪駅から在来線で日帰りでどこまでいけるか」（ただし帰路は新幹線あり）をチャレンジしました。結論からいいま...
ＪＲ 【東海道本線（大阪ー東京）全線乗車紀行】「東海道本線でつなぐ“日本の大動脈”旅：大阪から東京へ、歴史と車窓と街の鼓動をたどる」
大阪駅を起点に、東京まで約556kmを結ぶJR東海道本線。新幹線の陰に隠れがちですが、実は“日本の鉄道史そのもの”ともいえる奥深い路線です。都市の鼓動、海のきらめき、歴史の香りが一本の線路に凝縮されていて、鉄道好きなら一度はじっくり味わいた...