お知らせ 【近鉄橿原線】京都、奈良、伊勢志摩、吉野の回遊を支える重要な役割を担う路線
奈良県北西部を南北に貫く近鉄橿原線は、日常の足としてだけでなく、観光や歴史散策の玄関口としても重要な役割を担う路線です。大和西大寺駅から橿原神宮前駅までの23.8kmを結び、沿線には唐招提寺、薬師寺、大和郡山城跡、橿原神宮など、奈良らしい歴...
近畿日本鉄道
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お知らせ 【近鉄道明寺線】の魅力｜歴史・運行ダイヤ・車窓・周辺観光をご案内
大阪府藤井寺市〜柏原市を結ぶ近鉄道明寺線は、全長わずか2.2km・3駅のみのミニ路線ながら、近鉄最古の歴史と大和川の開放的な車窓を楽しめる“隠れた名路線”です。南大阪線とJR大和路線をつなぐ重要なアクセス路線として、通勤・通学から観光まで幅...
お知らせ 【近鉄田原本線】近鉄田原本線の魅力を深掘り！歴史・ダイヤ・独立路線の理由について
奈良盆地の中央部を東西に横切る「近鉄田原本線（たわらもとせん）」。全長10.1kmという短い路線ながら、独自の歴史と地域交通を支えてきた存在感は侮れません。この記事では、沿革から運行ダイヤ、独立路線となった背景、車窓の魅力、そして旅のおすす...
私鉄線 【近鉄天理線】宗教都市を支える天理線の魅力について
奈良県北部を走る近鉄天理線は、前身の「大和鉄道」時代から地域の足として親しまれてきたローカル線です。わずか4.5kmという短い路線ながら、天理市の中心と近鉄橿原線を結ぶ重要な役割を担っています。この記事では、天理線の沿革、運行ダイヤ、そして...
お知らせ 【近鉄特急ひのとり乗車記】名古屋〜大阪間 最上級の2時間旅へ(名阪特急の歴史・車内設備・おすすめ車窓)
名古屋から大阪難波まで、近鉄特急「ひのとり」に乗車してきました。東海道新幹線よりも時間はかかるものの、それを上回る「乗ってよかった」と思える約2時間の旅でした。名阪特急の歴史名阪特急の歴史は古く、1947年に「すずか」「かつらぎ」といった愛...
お知らせ 【近鉄「さくらライナー」】とは？南大阪線・吉野線を彩る特急の魅力を紹介(2025年度版）
大阪阿部野橋〜吉野を結ぶ近鉄南大阪線・吉野線。その中でもひときわ存在感を放つのが、観光特急「さくらライナー」です。吉野山の桜をイメージした外観と、観光列車らしい快適な車内設備で、春の桜シーズンはもちろん、年間を通して人気を集めています。桜の...