ＪＲ 【中央線快速 高尾～東京乗車記】グリーン車で快適移動！特別快速で巡る沿線の魅力・運行ダイヤ・おすすめ車窓ガイド
東京都心と多摩地域を結ぶJR中央線快速は、首都圏でも利用者数の多い路線です。2025年3月には待望のグリーン車サービスが始まり、通勤・観光ともにさらに快適になりました。今回は、高尾駅から東京駅まで特別快速のグリーン車に乗車しました。この記事...
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乗車紀行 【三岐鉄道北勢線・三岐線、四日市あすなろう鉄道、近鉄鈴鹿線】日本に残るナローゲージと個性豊かなローカル私鉄の旅
日本には、今では数少なくなった（３社４路線）762mmナローゲージが現役で活躍する鉄道があります。今回は、三重県で1日かけて三岐鉄道北勢線三岐鉄道三岐線（ナローゲージ）四日市あすなろう鉄道八王子線・内部線（ナローゲージ）近鉄鈴鹿線の4路線を...
東海地方の公営鉄道 【近鉄鈴鹿線】とは？F1の街・鈴鹿へ向かう、身近で魅力あふれるローカル路線
近鉄鈴鹿線は、「鈴鹿市の魅力を気軽に楽しめるローカル路線」です。伊勢若松駅から鈴鹿市駅を経由し、終点の平田町駅まで約8.2kmを結ぶ短い路線ですが、通勤・通学路線として地域に欠かせない存在でありながら、鈴鹿サーキットへのアクセス路線としても...
東海地方の私鉄 【四日市あすなろう鉄道】日本でも珍しいナローゲージで四日市の街をのんびり旅しよう
四日市あすなろう鉄道は、「日本に残る貴重なナローゲージを気軽に体験できる鉄道」です。近鉄四日市駅を起点に、内部線（内部駅まで）と八王子線（西日野駅まで）の2路線を運行しています。線路幅は762mmのナローゲージ（特殊狭軌）で、現役営業路線と...
東海地方の私鉄 【三岐鉄道三岐線】貨物列車と雄大な鈴鹿山脈を楽しめる魅力あふれるローカル線
三岐鉄道三岐線は、「鉄道ファンはもちろん、初めて訪れる方にもぜひ乗ってほしいローカル線」です。四日市市の近鉄富田駅から三重県いなべ市の西藤原駅まで約26.5kmを結ぶ路線で、沿線には雄大な鈴鹿山脈の景色が広がります。さらに、旅客列車だけでな...
東海地方の私鉄 【三岐鉄道北勢線】とは？日本でも珍しいナローゲージを楽しむ旅
三岐鉄道北勢線は、「日本でしか味わえない特別な鉄道体験」を楽しみたい方にぜひおすすめしたい路線です。三重県桑名市の西桑名駅から、いなべ市の阿下喜駅まで約20.4kmを結ぶローカル線ですが、最大の魅力は線路幅762mmの「ナローゲージ」を走る...
特集記事 【地下鉄が新幹線の上をまたぐ！？】日本で唯一の場所（神戸市営地下鉄 名谷ー総合運動公園間）を特集
神戸市営地下鉄西神線の名谷～総合運動公園間には、地下鉄が山陽新幹線の上を走る全国でも唯一の撮影スポットがあります。実際に同時撮影した写真とともにアクセスや撮影ポイントを紹介します。どんな場所か？神戸市営地下鉄西神・山手線の名谷～総合運動公園...
路線情報 【神戸市営地下鉄 北神線・山手線・西神線】新幹線の上を越える“山岳地下鉄”の魅力とは
神戸の市街地と、当時開発中であった須磨ニュータウンを結ぶ大動脈として建設され、以後、西は西神ニュータウン、東は中心市街地の三宮や山陽新幹線の新神戸駅へと順次延伸され、現在の路線の形となっています。路線の歴史最初は1977年３月に新長田ー名谷...
ＪＲ 【ＪＲ川越線】“短いけど奥深い”ローカル線｜沿線風景と歴史を味わう鉄道旅
首都圏のローカル線の中でも、JR川越線は“素朴さ”と“利便性”が同居する少し不思議な路線です。川越〜高麗川のわずか30.6kmながら、戦前から続く歴史、埼京線直通による広域ネットワーク、そして田園が広がるのどかな車窓と、初めて乗る人でも楽し...
ＪＲ 【ＪＲ埼京線乗車記】JR埼京線で感じる“首都圏通勤鉄道の速さ”〜歴史・運行ダイヤ・乗り入れ路線・おすすめ車窓をまとめて紹介〜
埼京線は、東京の北西エリアを縦断し、都心と埼玉県を結ぶ重要路線です。通勤路線としての速達性に加え、りんかい線・相鉄線・川越線との直通運転、そして赤羽以北の荒川沿いの開放的な風景や新幹線と並走する車窓などが魅力の路線です。線路名称上は、大崎駅...