ＪＲ 【東海道新幹線】東京ー新大阪を結ぶ日本の大動脈・・日本を支える“世界に誇る新幹線”の魅力
東海道新幹線は、日本の三大都市圏を結ぶ“国家の大動脈”であり、1964年の開業以来、世界初の高速鉄道として進化を続けてきた路線です。日本人のなかで東海道新幹線に一度でも乗車したことがある割合は一番高いのではないかと思います。それくらい日本を...
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ＪＲ 【JR山陽本線（神戸〜門司）】瀬戸内を横断する528kmの大紀行ガイド
山陽本線は神戸駅〜門司駅を結ぶ約528kmの大動脈で、関門トンネルを経て九州へとつながる、日本屈指の長距離在来線です。1880年代から段階的に開業し、明治の近代化を支えた幹線として発展。現在はJR西日本・JR九州が運行し、都市近郊輸送から長...
ＪＲ 【JR山陰本線（城崎温泉〜鳥取間）】海と山が織りなす“日本海の旅路”
🌊路線の概要JR山陰本線のうち、城崎温泉〜鳥取間（約70km） は、日本海沿いを走る屈指の絶景区間として知られています。兵庫県北部から鳥取県へと続くこの区間は、海岸線のダイナミックな景観と、のどかな田園風景が交互に現れる“変化のあるローカル...
ＪＲ 【岡山発⇒徳島ゆき うずしお号乗車記】２０2１年３月（JR宇野線・瀬戸大橋線・予讃本線・高徳本線）
２０２５年３月１４日まで運行されていた、岡山ー徳島間を結んでいた特急うずしお号の乗車記です。現在は高松ー徳島間の短縮されて運行しています。岡山駅発車１１：０５発岡山駅の様子です。岡山駅は四国方面に向かう列車の始発駅です。岡山駅では５・６番線...
ＪＲ 【ＪＲ姫新線】都市近郊の利便性と中国山地の自然・観光資源をつなぐローカル線
ＪＲ姫新線の概要姫新線は兵庫県姫路駅から岡山県新見駅を結ぶJR西日本の地方交通線で、路線距離は約158.1km・駅数は36駅に及びます。全線単線・非電化で、沿線は姫路側の都市近郊区間から津山盆地を経て中国山地の山間部へと変化し、温泉地や高原...
ＪＲ 【ＪＲ・南海関西空港線】海の上を走る関西空港へのアクセス路線
関西空港線は、りんくうタウン駅〜関西空港駅の約5.1kmを結ぶJR西日本の空港アクセス路線です。1994年、関西国際空港の開港に合わせて開業し、空港と大阪・和歌山方面を結ぶ重要な交通インフラとして発展してきました。特徴的なのは、関西空港連絡...
ＪＲ 【JR紀勢本線】特急くろしお号と南紀号で行く｜太平洋の絶景とローカル線の味わいを楽しむ旅
紀伊半島をぐるりと回り込むように走るJR紀勢本線は、三重県の亀山駅から和歌山県の和歌山市駅まで全長384.2kmを結ぶ、日本でも屈指の長大ローカル幹線です。今回は大阪駅から新宮駅まで「くろしお１号」に乗車し、新宮駅からは「南紀６号」に乗車し...
ＪＲ 【JR小浜線・舞鶴線】海・山・港町をつなぐローカル線旅
今回は2025年8月に、敦賀をスタート地点に東舞鶴まで乗車、そこから舞鶴線で綾部まで乗車したときの記録を中心に小浜線・舞鶴線の魅力をご紹介します。敦賀駅出発まずスタートはＪＲ敦賀駅です。敦賀駅13：18発の東舞鶴行きです。125系電車2両編...
ＪＲ 【トワイライトエクスプレス （大阪―札幌）】乗車記（運行の歴史・魅力をお伝えします）
トワイライトエクスプレスは、大阪と札幌を結んだ長距離寝台特急で、移動そのものを旅にする列車として多くの鉄道ファンや旅人に愛されました。1989年に臨時列車として登場し、個室寝台や食堂車、サロンなどを備えた豪華な編成で知られます。夜景や海沿い...
おすすめ記事 【近鉄特急ひのとり乗車記】名古屋〜大阪間 最上級の2時間旅へ(名阪特急の歴史・車内設備・おすすめ車窓)
名古屋から大阪難波まで、近鉄特急「ひのとり」に乗車してきました。東海道新幹線よりも時間はかかるものの、それを上回る「乗ってよかった」と思える約2時間の旅でした。名阪特急の歴史名阪特急の歴史は古く、1947年に「すずか」「かつらぎ」といった愛...