四日市あすなろう鉄道は、「日本に残る貴重なナローゲージを気軽に体験できる鉄道」です。
近鉄四日市駅を起点に、内部線（内部駅まで）と八王子線（西日野駅まで）の2路線を運行しています。線路幅は762mmのナローゲージ（特殊狭軌）で、現役営業路線としては全国でも数少ない存在です。
市街地から住宅地へと移り変わる景色を眺めながら、小さな電車に揺られる時間は、初めて訪れる方にもきっと特別な思い出になるでしょう。
四日市あすなろう鉄道の魅力
四日市あすなろう鉄道の魅力は、コンパクトな車両と、地域の暮らしに寄り添う路線であることです。
車両は一般的な電車より一回り小さく、車内に入ると「こんなに小さな電車が現役で走っているのか」と驚く方も多いでしょう。ナローゲージならではの軽やかな走りやカーブの多い線形も、この路線ならではの魅力です。
車内の写真です。クロスシート一列の車内です。
また、近鉄四日市駅からわずか数分で市街地を抜け、住宅街や田園風景へと景色が変わっていきます。通勤・通学の足として地域に根付き、毎日の暮らしを支える鉄道であることが車窓からも伝わってきます。
さらに、内部線と八王子線はどちらも短い路線のため、１－２時間ほどで全線を乗車できるのも初めて訪れる方にはうれしいポイントです。
四日市あすなろう鉄道の車窓
旅は近鉄四日市駅から始まります。近鉄の大きな駅に隣接するあすなろう四日市駅へ向かうと、小さなナローゲージ車両が待っています。その姿だけでも写真に収めたくなるでしょう。
ホームに入ると西日野ゆきの列車が停車していました。
まずは内部線に乗車すると、市街地から住宅街へ、さらにのどかな風景へと景色が変化していきます。終点の内部駅では、ローカル線ならではの穏やかな雰囲気を味わえます。
続いて日永駅から八王子線へ乗り換えます。八王子線は全長約1.3kmと全国でも有数の短い鉄道路線で、あっという間に終点の西日野駅へ到着します。それでも、小さな車両が住宅街をゆっくり走る様子は、他ではなかなか体験できません。
西日野駅の様子です。終端駅らしい雰囲気ですね。
西日野駅の駅舎です。四日市郊外の落ち着いた場所にあります。
続いて日永駅まで戻り、内部（うつべ）線へ乗り換えます。写真は日永駅の八王子線と内部線の分岐場所です。
日永駅に到着する内部ゆき列車です。
内部線に乗車すると、市街地から住宅街へ、さらにのどかな風景へと景色が変化していきます。終点の内部駅では、ローカル線ならではの穏やかな雰囲気を味わえます。
終点内部駅です。
2路線とも乗車することで、四日市あすなろう鉄道の魅力を余すことなく楽しめます。
まとめ
四日市あすなろう鉄道は、「日本でも貴重なナローゲージ」「かわいらしい小型車両」「地域に寄り添うローカル線」という魅力が詰まった鉄道です。
全線を乗車しても比較的短時間で楽しめるため、鉄道ファンはもちろん、初めてナローゲージに乗る方にもおすすめできます。
三重県を訪れた際は、ぜひ内部線と八王子線の両方に乗車し、日本に残る貴重な762mm軌間の鉄道を体感してみてください。きっと「また乗りたい」と思える、心温まる鉄道旅になるはずです。
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