【近鉄生駒線】生駒山地の東側を山地に並行して伸びる路線

近鉄生駒線は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅から、奈良県生駒市の生駒駅を結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の路線です。奈良県西部に位置する生駒山地の東側を走り、沿線には住宅地が広がっていて、大阪や奈良への通勤に便利な路線として利用されています。

🚉 近鉄生駒線とは（歴史・沿革）

近鉄奈良線との乗換駅：生駒駅の生駒線への乗換階段です。

開業は1922年（大正11年）で、信貴山朝護孫子寺（しぎさんちょうごそんしじ）への参詣鉄道として、信貴生駒電気鉄道が王寺駅 – 山下駅（現在の信貴山下駅）間の鉄道と山下駅 – 信貴山駅間の鋼索線（のちの東信貴鋼索線。1983年廃止）を開業させたのが始まり。
生駒まで全通したのは1927年です。

その後全線が整備され1964年10月１日近鉄に合併、電化や昇圧などの改良を経て現在に至ります。

王寺駅 – 生駒駅間の全線運転列車が各駅停車で、基本的には1時間に3本運転されています。
朝夕時間帯に全線運転列車が毎時4本（正確には最大13.3分間隔）運転されるほか、東山駅 – 生駒駅間の区間運転があります。
2004年3月から全列車でワンマン運転を実施しています。

写真は、南生駒駅を出発したあとの車内から撮影した生駒山です。
沿線は住宅地から山麓へと変化し、南生駒〜生駒間では生駒山の緑や季節の風景が楽しめます。

信貴山下駅付近の車窓です。
ここもおすすめの車窓です。写真には1983年に廃止された東信貴鋼索線（東信貴ケーブル）の車両が展示されているのがみえます。
ここからは西側に信貴山がみえます。

信貴山へは西側からは、近鉄信貴線：信貴山口駅で西信貴鋼索線（西信貴ケーブル）に乗りかえて信貴山へ登ることができます。

王寺駅の近鉄生駒線の乗車口です。ここでＪＲ大和路線・和歌山線と近鉄田原本線と乗り換えることができます。

近鉄生駒線は生駒山地の東側を山地に並行して走る路線です。両端の生駒駅と王寺駅からは大阪方面へ路線（近鉄奈良線・ＪＲ大和路線）が伸びており、通勤等に便利な路線です。
また、生駒山・信貴山といった山上に観光地もあり、観光にも活用できる路線です。

生駒駅はケーブルカー（生駒鋼索線）やハイキングコースへの接続拠点で、山上の展望台や寺社巡りと組み合わせた日帰りプランが立てやすい路線です。通勤利用だけでなく観光ルートとしても活用できます。