お知らせ 歴史・車両・ダイヤ・車窓を楽しむ“山越えローカル線”【神戸電鉄有馬線】
神戸市の中心部・新開地から北部の温泉地・有馬温泉へ向かう神戸電鉄有馬線は、六甲山系を越える険しい地形を走ることで知られる路線です。開業は1928年、当時の「神戸有馬電気鉄道」によって湊川〜有馬温泉間が開通したのが始まりです。現在は神戸電鉄の...
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お知らせ 
お知らせ 【伊賀鉄道伊賀線】伊賀の街を走る“忍者線”のすべて：歴史・ダイヤ・車両・おすすめ車窓ガイド
三重県伊賀市を走る「伊賀鉄道伊賀線（忍者線）」は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ全長16.6kmのローカル線です。沿線には城下町の風情が残り、忍者の里らしいユニークな車両デザインでも知られています。この記事では、伊賀鉄道の歴史、運行ダイ...
ＪＲ 【ＪＲ宇野線（茶屋町-宇野）】瀬戸内へ向かうローカル線の静かな魅力
JR宇野線のうち、茶屋町〜宇野間は全長約17km。かつて四国へ向かう宇高連絡船と接続する重要区間として発展し、1910年の開業以来、港町・宇野と岡山平野を結ぶ大動脈として活躍してきました。瀬戸大橋開通後は連絡船が廃止され、役割は大きく変わり...
ＪＲ 【ＪＲ東西線】地下を駆け抜ける、関西都市圏の縁の下の力持ち
ＪＲ東西線の歴史・沿革について大阪と兵庫の都市部を貫くJR西日本の「JR東西線」。京橋駅から尼崎駅までの12.5kmを結ぶこの路線は、1997年に開業した比較的新しい鉄道路線です。全線が地下区間という特徴から、車窓風景を楽しめませんが、その...
お知らせ 【近江鉄道】滋賀の原風景をのんびり味わえる鉄道
みなさん！新幹線で米原ー京都間を走行している時に新幹線のすぐ脇を走る鉄道が気になったことはありませんか？今回はその近江鉄道に乗車してきました。朝から乗車を開始したら１日で全路線を乗車することができます。近江鉄道の歴史・概要近江鉄道は、滋賀県...
お知らせ 【阪急箕面線】暮らしに寄り添う観光路線
阪急箕面線は、阪急宝塚本線の石橋阪大前駅から北へ伸びる全長4.0kmの小さな支線です。しかし、その短さに反して、沿線には豊かな自然と歴史が詰まっており、関西のローカル線の中でも独特の魅力を放っています。終点の箕面駅は、紅葉の名所として知られ...
ＪＲ 【ＪＲ加古川線】加古川から山あいへ、静かなローカル線の旅
兵庫県南部の加古川駅から、丹波の山あいに位置する谷川駅までを結ぶJR加古川線は、全長約48.5km、21駅をゆっくりとつなぐローカル線です。その歴史は古く、1913年に播州鉄道として開業し、地域の物資輸送と人々の暮らしを支えてきました。20...
私鉄線 【和歌山電鐵貴志川線】猫駅長がつないだ絆は永遠に。和歌山電鐵で出会う風景と想い出。
和歌山電鐵貴志川線について和歌山電鐵貴志川線は、JR和歌山駅から終点の貴志駅までを結ぶ全長約14.3km（所要時間約30分）のローカル線で、ユニークな電車と「ネコ駅長」の存在で全国的に知られる路線です。写真は和歌山駅の改札の様子です。有人駅...
私鉄線 【近鉄奈良線】都市の大パノラマと古都の歴史的風景が一度に楽しめる稀有な路線
近鉄奈良線は東大阪市の布施駅から奈良県奈良市の近鉄奈良駅までを結ぶ全長26.7kmの路線です。大阪と奈良を結ぶ歴史ある鉄道路線で、都市の利便性と観光の魅力を兼ね備えています。布施から大阪上本町までは大阪線、大阪上本町から大阪難波までは難波線...
私鉄線 【阪急伊丹線】「短くても濃い」魅力を持つ生活路線
写真は阪急伊丹駅に停車している塚口ゆきの電車です。阪急伊丹線について（沿革・歴史）阪急伊丹線は、兵庫県尼崎市の塚口駅から伊丹市の伊丹駅までを結ぶ全長3.1kmの短い鉄道路線です。駅数はわずか4駅で、塚口・稲野・新伊丹・伊丹を結び、伊丹市の中...